GJ3594 長龍航空
珠海飛海口航班
3月17日 週二
3月19日 週四
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已抵達
ZUH
珠海, 3月17日 週二
23:46
已安排: 23:55
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
B17
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAK
海口, 3月18日 週三
00:39
已安排: 01:15
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 31小時22分內出發
ZUH
珠海, 3月19日 週四
23:55
已安排: 23:55
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAK
海口, 3月20日 週五
01:15
已安排: 01:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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GJ3594 航班詳情
航班 GJ3594 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ3594 航班時刻表
航班 GJ3594 最近一次飛行預計於3月14日 週六 23:55（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 01:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | ZUH - HAK |
實際時間：00:04
原定時間：23:55
|
實際時間：01:01
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | ZUH - HAK |
實際時間：00:23
原定時間：23:55
|
實際時間：01:30
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | ZUH - HAK |
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
實際時間：00:43
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | ZUH - HAK |
實際時間：23:49
原定時間：23:55
|
實際時間：00:50
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | ZUH - HAK |
實際時間：23:46
原定時間：23:55
|
實際時間：00:39
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | ZUH - HAK |
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
實際時間：00:58
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | ZUH - HAK |
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
實際時間：00:51
原定時間：01:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：00:04
原定時間：23:55
|
實際時間：01:01
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：00:23
原定時間：23:55
|
實際時間：01:30
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
實際時間：00:43
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：23:49
原定時間：23:55
|
實際時間：00:50
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：23:46
原定時間：23:55
|
實際時間：00:39
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
實際時間：00:58
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：23:43
原定時間：23:55
|
實際時間：00:51
原定時間：01:15
|
已抵達 |
GJ3594 航班準時率
GJ3594 將於3月14日 週六 23:55從珠海機場（金灣機場）出發，並於3月14日 週六 01:00抵達海口美蘭國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-2分。
ZUH (珠海機場（金灣機場）) - HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-2min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
3 Mar
5
7
10
12
14
17 Mar
@whatflytime
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