GJ5063 長龍航空
呼和浩特飛青島航班
9月28日 週一
9月30日 週三
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已抵達
HET
呼和浩特, 9月28日 週一
08:45
已安排: 08:40
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
12
出發
飛行時間：2小時25分
到達
TAO
青島, 9月28日 週一
10:43
已安排: 11:05
行李
12
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
13小時13分前已抵達
HET
呼和浩特, 9月30日 週三
08:41
已安排: 08:40
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：2小時25分
到達
TAO
青島, 9月30日 週三
10:29
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12
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--
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GJ5063 航班詳情
航班 GJ5063 的客機型號為空中巴士A320，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：976公里
機齡：9年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ5063 航班時刻表
航班 GJ5063 最近一次飛行預計於9月27日 週日 08:52（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 10:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | HET - TAO |
實際時間：08:42
原定時間：08:40
|
實際時間：10:40
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | HET - TAO |
實際時間：08:41
原定時間：08:40
|
實際時間：10:29
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | HET - TAO |
實際時間：08:42
原定時間：08:40
|
實際時間：10:27
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | HET - TAO |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:51
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | HET - TAO |
實際時間：08:46
原定時間：08:40
|
實際時間：10:22
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | HET - TAO |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:43
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | HET - TAO |
實際時間：08:39
原定時間：08:40
|
實際時間：10:42
原定時間：11:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：08:42
原定時間：08:40
|
實際時間：10:40
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：08:41
原定時間：08:40
|
實際時間：10:29
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：08:42
原定時間：08:40
|
實際時間：10:27
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:51
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：08:46
原定時間：08:40
|
實際時間：10:22
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:43
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：08:39
原定時間：08:40
|
實際時間：10:42
原定時間：11:05
|
已抵達 |
GJ5063 航班準時率
GJ5063 將於9月27日 週日 08:52從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於9月27日 週日 10:37抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
18 Sep
20
21
23
25
27
28 Sep
@whatflytime
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