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預計於 10小時6分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 | HMI - AAT |
實際時間:18:19
原定時間:17:30
|
實際時間:19:41
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 10月22日 週四 | HMI - AAT |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 10月15日 週四 | HMI - AAT |
實際時間:17:45
原定時間:17:30
|
實際時間:19:06
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | HMI - AAT |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 航班取消 |
| 10月13日 週二 | HMI - AAT |
實際時間:17:20
原定時間:17:30
|
實際時間:18:37
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | CGQ - LXA |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:23:35
|
空中巴士A319neo | 已安排 |
| 10月24日 週六 | HMI - AAT |
實際時間:17:38
原定時間:17:30
|
實際時間:18:53
原定時間:19:00
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 |
實際時間:18:19
原定時間:17:30
|
實際時間:19:41
原定時間:19:00
|
已抵達 |
| 10月22日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:19:00
|
航班取消 |
| 10月15日 週四 |
實際時間:17:45
原定時間:17:30
|
實際時間:19:06
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:19:00
|
航班取消 |
| 10月13日 週二 |
實際時間:17:20
原定時間:17:30
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實際時間:18:37
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:25
|
實際時間:
原定時間:23:35
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已安排 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:17:38
原定時間:17:30
|
實際時間:18:53
原定時間:19:00
|
已抵達 |