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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月31日 週日 | MEL - HAK |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:03:45
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | MEL - HAK |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:03:45
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | MEL - HAK |
實際時間:19:41
原定時間:19:45
|
實際時間:03:09
原定時間:03:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | MEL - HAK |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:03:45
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 6月14日 週日 | MEL - HAK |
實際時間:20:10
原定時間:19:45
|
實際時間:03:40
原定時間:03:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | MEL - HAK |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:03:45
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月31日 週日 |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:03:45
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已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:19:45
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實際時間:
原定時間:03:45
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已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間:19:41
原定時間:19:45
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實際時間:03:09
原定時間:03:45
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已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間:
原定時間:19:45
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實際時間:
原定時間:03:45
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航班取消 |
| 6月14日 週日 |
實際時間:20:10
原定時間:19:45
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實際時間:03:40
原定時間:03:45
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已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間:
原定時間:19:45
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實際時間:
原定時間:03:45
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航班取消 |