GS7451 天津航空
榆林飛三亞航班
8月26日 週二
8月28日 週四
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已抵達
UYN
榆林, 8月26日 週二
07:09
已安排: 07:05
檢票口
A4-A10,B2-B4/B6-B10
客運大樓
T2
閘口
H8
出發
飛行時間：3小時30分
到達
SYX
三亞, 8月26日 週二
10:19
已安排: 10:35
行李
9
客運大樓
T2
閘口
D
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3小時47分前已抵達
UYN
榆林, 8月28日 週四
07:12
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檢票口
A4-A10,B2-B4/B6-B10
客運大樓
T2
閘口
H8
出發
飛行時間：3小時30分
到達
SYX
三亞, 8月28日 週四
10:24
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行李
9
客運大樓
T2
閘口
D
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GS7451 航班詳情
航班 GS7451 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 天津航空營運，並設有106個座位。
航空公司：天津航空
飛行距離：2,491公里
機齡：13年
座位：106
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GS7451 航班時刻表
航班 GS7451 最近一次飛行預計於8月28日 週四 07:06（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 10:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | UYN - SYX |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：10:24
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | UYN - SYX |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | UYN - SYX |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | UYN - SYX |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：10:21
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | UYN - SYX |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：10:28
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | UYN - SYX |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：10:17
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | UYN - SYX |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：10:22
原定時間：10:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：10:24
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：10:21
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：10:28
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：10:17
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：10:22
原定時間：10:35
|
已抵達 |
GS7451 航班準時率
GS7451 將於8月28日 週四 07:06從榆陽機場出發，並於8月28日 週四 10:23抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
UYN (榆陽機場) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
12 Aug
14
16
19
21
23
26 Aug
@whatflytime
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