GT1088 桂林航空(Air Guilin)
哈爾濱飛桂林航班
10月9日 週五
10月11日 週日
10月12日 週一
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航班取消
HRB
哈爾濱, 10月9日 週五
16:15
已安排: 16:15
檢票口
F07-F09
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：6小時
到達
KWL
桂林, 10月9日 週五
22:15
已安排: 22:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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哈爾濱, 10月11日 週日
16:15
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F07-F09
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飛行時間：6小時
到達
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桂林, 10月11日 週日
22:15
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哈爾濱, 10月12日 週一
18:45
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F07-F09
客運大樓
T2
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--
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飛行時間：6小時
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桂林, 10月13日 週二
00:45
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客運大樓
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GT1088 航班詳情
航班 GT1088 的客機型號為空中巴士A320，由 桂林航空(Air Guilin)營運，並設有--個座位。
航空公司：桂林航空(Air Guilin)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GT1088 航班時刻表
航班 GT1088 最近一次飛行預計於10月7日 週三 19:51（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 01:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | HRB - KWL |
實際時間：19:41
原定時間：19:45
|
實際時間：01:04
原定時間：01:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | HRB - KWL |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | HRB - KWL |
實際時間：19:48
原定時間：19:45
|
實際時間：01:24
原定時間：01:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | HRB - KWL |
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
實際時間：00:55
原定時間：01:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | HRB - KWL |
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
實際時間：00:55
原定時間：01:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | HRB - KWL |
實際時間：19:36
原定時間：19:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | HRB - KWL |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：19:41
原定時間：19:45
|
實際時間：01:04
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：19:48
原定時間：19:45
|
實際時間：01:24
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：19:47
原定時間：19:45
|
實際時間：00:55
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
實際時間：00:55
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：19:36
原定時間：19:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:40
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
航班取消 |
GT1088 航班準時率
GT1088 將於10月7日 週三 19:51從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於10月7日 週三 01:03抵達桂林機場（桂林兩江國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為0分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - KWL (桂林機場（桂林兩江國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
28 Sep
30
2
4
5
7
9 Oct
@whatflytime
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