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延誤時間:2小時4分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | DAD - PUS |
實際時間:00:53
原定時間:00:30
|
實際時間:06:40
原定時間:06:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | DAD - PUS |
實際時間:00:57
原定時間:00:30
|
實際時間:06:31
原定時間:06:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | DAD - PUS |
實際時間:00:56
原定時間:00:30
|
實際時間:06:30
原定時間:06:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | DAD - PUS |
實際時間:01:01
原定時間:00:30
|
實際時間:06:48
原定時間:06:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | DAD - PUS |
實際時間:00:56
原定時間:00:30
|
實際時間:06:45
原定時間:06:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | DAD - PUS |
實際時間:00:54
原定時間:00:30
|
實際時間:06:45
原定時間:06:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | DAD - PUS |
實際時間:
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:50
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間:00:53
原定時間:00:30
|
實際時間:06:40
原定時間:06:50
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間:00:57
原定時間:00:30
|
實際時間:06:31
原定時間:06:50
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間:00:56
原定時間:00:30
|
實際時間:06:30
原定時間:06:50
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間:01:01
原定時間:00:30
|
實際時間:06:48
原定時間:06:50
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間:00:56
原定時間:00:30
|
實際時間:06:45
原定時間:06:45
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間:00:54
原定時間:00:30
|
實際時間:06:45
原定時間:06:50
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:50
|
航班延誤 |