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空中巴士A321
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | DAD - PUS |
實際時間:00:45
原定時間:00:30
|
實際時間:06:33
原定時間:06:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | DAD - PUS |
實際時間:00:59
原定時間:00:30
|
實際時間:06:38
原定時間:06:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | DAD - PUS |
實際時間:01:18
原定時間:00:30
|
實際時間:06:59
原定時間:06:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | DAD - PUS |
實際時間:01:05
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:40
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 4月13日 週一 | DAD - PUS |
實際時間:
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:40
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 4月12日 週日 | DAD - PUS |
實際時間:00:47
原定時間:00:30
|
實際時間:06:34
原定時間:06:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | DAD - PUS |
實際時間:
原定時間:02:55
|
實際時間:
原定時間:09:05
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間:00:45
原定時間:00:30
|
實際時間:06:33
原定時間:06:40
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:00:59
原定時間:00:30
|
實際時間:06:38
原定時間:06:40
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:01:18
原定時間:00:30
|
實際時間:06:59
原定時間:06:40
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:01:05
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:40
|
已出發 |
| 4月13日 週一 |
實際時間:
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:40
|
航班延誤 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:00:47
原定時間:00:30
|
實際時間:06:34
原定時間:06:40
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:
原定時間:02:55
|
實際時間:
原定時間:09:05
|
航班延誤 |