HA2102 夏威夷航空
紐約飛薩凡納航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
JFK
紐約, 10月13日 週一
10:45
已安排: 09:20
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
504
出發
飛行時間：2小時22分
到達
SAV
薩凡納, 10月13日 週一
12:17
已安排: 11:42
行李
--
客運大樓
--
閘口
14
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已安排
預計於 3小時51分內出發
JFK
紐約, 10月14日 週二
09:20
已安排: 09:20
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
508
出發
飛行時間：2小時22分
到達
SAV
薩凡納, 10月14日 週二
11:08
已安排: 11:42
行李
--
客運大樓
--
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HA2102 航班詳情
航班 HA2102 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA2102 航班時刻表
航班 HA2102 最近一次飛行預計於10月14日 週二 09:20（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 11:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | JFK - SAV |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:42
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | JFK - SAV |
實際時間：10:45
原定時間：09:20
|
實際時間：12:17
原定時間：11:42
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | JFK - SAV |
實際時間：09:52
原定時間：09:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:42
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | JFK - SAV |
實際時間：10:18
原定時間：09:20
|
實際時間：12:13
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | JFK - SAV |
實際時間：09:38
原定時間：09:20
|
實際時間：11:25
原定時間：11:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | JFK - SAV |
實際時間：09:43
原定時間：09:19
|
實際時間：11:30
原定時間：11:39
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | JFK - SAV |
實際時間：09:52
原定時間：09:19
|
實際時間：11:33
原定時間：11:39
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:42
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：10:45
原定時間：09:20
|
實際時間：12:17
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:52
原定時間：09:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:42
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：10:18
原定時間：09:20
|
實際時間：12:13
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:38
原定時間：09:20
|
實際時間：11:25
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：09:43
原定時間：09:19
|
實際時間：11:30
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：09:52
原定時間：09:19
|
實際時間：11:33
原定時間：11:39
|
已抵達 |
HA2102 航班準時率
HA2102 將於10月14日 週二 09:20從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於10月14日 週二 11:08抵達薩凡納機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為40分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - SAV (薩凡納機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
2 Oct
3
4
7
8
10
13 Oct
@whatflytime
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