HA2139 夏威夷航空
波士頓飛水牛城航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
BOS
波士頓, 7月12日 週六
16:22
已安排: 15:50
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C32
出發
飛行時間：1小時39分
到達
BUF
水牛城, 7月12日 週六
17:29
已安排: 17:29
行李
--
客運大樓
--
閘口
9
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已安排
預計於 4小時23分內出發
BOS
波士頓, 7月13日 週日
16:05
已安排: 16:05
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C30
出發
飛行時間：1小時39分
到達
BUF
水牛城, 7月13日 週日
17:10
已安排: 17:44
行李
--
客運大樓
--
閘口
8
HA2139 航班詳情
航班 HA2139 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA2139 航班時刻表
航班 HA2139 最近一次飛行預計於7月13日 週日 16:05（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 17:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | BOS - BUF |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:44
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | BOS - BUF |
實際時間：16:22
原定時間：15:50
|
實際時間：17:29
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | BOS - BUF |
實際時間：17:45
原定時間：16:05
|
實際時間：18:52
原定時間：17:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | BOS - BUF |
實際時間：17:21
原定時間：16:05
|
實際時間：18:28
原定時間：17:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | BOS - BUF |
實際時間：17:35
原定時間：16:05
|
實際時間：18:38
原定時間：17:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | BOS - BUF |
實際時間：16:33
原定時間：16:05
|
實際時間：17:36
原定時間：17:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | BOS - BUF |
實際時間：18:53
原定時間：16:05
|
實際時間：19:58
原定時間：17:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:44
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：16:22
原定時間：15:50
|
實際時間：17:29
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：17:45
原定時間：16:05
|
實際時間：18:52
原定時間：17:44
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：17:21
原定時間：16:05
|
實際時間：18:28
原定時間：17:44
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：17:35
原定時間：16:05
|
實際時間：18:38
原定時間：17:44
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：16:33
原定時間：16:05
|
實際時間：17:36
原定時間：17:44
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：18:53
原定時間：16:05
|
實際時間：19:58
原定時間：17:44
|
已抵達 |
HA2139 航班準時率
HA2139 將於7月13日 週日 16:05從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於7月13日 週日 17:10抵達 水牛城尼加拉國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時12分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - BUF ( 水牛城尼加拉國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
6 Jul
7
8
9
10
11
12 Jul
@whatflytime
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