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預計於 12小時5分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | MSO - SEA |
實際時間:06:28
原定時間:06:23
|
實際時間:06:37
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | MSO - SEA |
實際時間:06:49
原定時間:06:23
|
實際時間:06:59
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | MSO - SEA |
實際時間:06:36
原定時間:06:23
|
實際時間:06:43
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | MSO - SEA |
實際時間:
原定時間:06:23
|
實際時間:
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 1月29日 週四 | MSO - SEA |
實際時間:06:39
原定時間:06:23
|
實際時間:06:45
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | MSO - SEA |
實際時間:06:24
原定時間:06:23
|
實際時間:06:29
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | MSO - SEA |
實際時間:06:20
原定時間:06:23
|
實際時間:06:27
原定時間:07:12
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間:06:28
原定時間:06:23
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實際時間:06:37
原定時間:07:12
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已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:06:49
原定時間:06:23
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實際時間:06:59
原定時間:07:12
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已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:06:36
原定時間:06:23
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實際時間:06:43
原定時間:07:12
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已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:06:23
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實際時間:
原定時間:07:12
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已安排 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:06:39
原定時間:06:23
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實際時間:06:45
原定時間:07:12
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已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間:06:24
原定時間:06:23
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實際時間:06:29
原定時間:07:12
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:06:20
原定時間:06:23
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實際時間:06:27
原定時間:07:12
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已抵達 |