HD024 北海道國際航空（Air Do）
札幌飛東京航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
CTS
札幌, 8月27日 週三
14:11
已安排: 13:30
檢票口
B,C
客運大樓
D
閘口
11
出發
飛行時間：1小時40分
到達
HND
東京, 8月27日 週三
15:34
已安排: 15:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
1,2
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已抵達
1小時11分前已抵達
CTS
札幌, 8月28日 週四
13:57
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檢票口
B,C
客運大樓
D
閘口
5
出發
飛行時間：1小時40分
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HND
東京, 8月28日 週四
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HD024 航班詳情
航班 HD024 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 北海道國際航空（Air Do）營運，並設有最多288個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：北海道國際航空（Air Do）
飛行距離：--
機齡：23年
座位：最多288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
HD024 航班時刻表
航班 HD024 最近一次飛行預計於8月28日 週四 13:30（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 15:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | CTS - HND |
實際時間：13:57
原定時間：13:30
|
實際時間：15:10
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | CTS - HND |
實際時間：14:11
原定時間：13:30
|
實際時間：15:34
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | CTS - HND |
實際時間：13:51
原定時間：13:30
|
實際時間：15:08
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CTS - HND |
實際時間：14:02
原定時間：13:30
|
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | CTS - HND |
實際時間：13:50
原定時間：13:30
|
實際時間：15:09
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | CTS - HND |
實際時間：14:13
原定時間：13:30
|
實際時間：15:27
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | CTS - HND |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：14:56
原定時間：15:10
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：13:57
原定時間：13:30
|
實際時間：15:10
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：14:11
原定時間：13:30
|
實際時間：15:34
原定時間：15:10
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已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：13:51
原定時間：13:30
|
實際時間：15:08
原定時間：15:10
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已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：14:02
原定時間：13:30
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實際時間：15:24
原定時間：15:10
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已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：13:50
原定時間：13:30
|
實際時間：15:09
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：14:13
原定時間：13:30
|
實際時間：15:27
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：13:45
原定時間：13:30
|
實際時間：14:56
原定時間：15:10
|
已抵達 |
HD024 航班準時率
HD024 將於8月28日 週四 13:30從新千歲機場出發，並於8月28日 週四 15:14抵達羽田機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為29分。
CTS (新千歲機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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