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預計於 14小時50分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | SSH - TAS |
實際時間:16:07
原定時間:15:30
|
實際時間:23:24
原定時間:23:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | SSH - TAS |
實際時間:17:28
原定時間:16:40
|
實際時間:00:30
原定時間:00:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | SSH - TAS |
實際時間:16:04
原定時間:15:30
|
實際時間:23:16
原定時間:23:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | SSH - TAS |
實際時間:16:49
原定時間:16:40
|
實際時間:00:00
原定時間:00:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | SSH - TAS |
實際時間:17:06
原定時間:16:40
|
實際時間:00:29
原定時間:00:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | SSH - TAS |
實際時間:16:44
原定時間:16:40
|
實際時間:23:57
原定時間:00:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:23:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間:16:07
原定時間:15:30
|
實際時間:23:24
原定時間:23:30
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間:17:28
原定時間:16:40
|
實際時間:00:30
原定時間:00:50
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已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:16:04
原定時間:15:30
|
實際時間:23:16
原定時間:23:30
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已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間:16:49
原定時間:16:40
|
實際時間:00:00
原定時間:00:40
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已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:17:06
原定時間:16:40
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實際時間:00:29
原定時間:00:40
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已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間:16:44
原定時間:16:40
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實際時間:23:57
原定時間:00:50
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已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:30
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實際時間:
原定時間:23:30
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已安排 |