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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月16日 週六 | LED - TAS |
實際時間:16:14
原定時間:16:10
|
實際時間:22:29
原定時間:23:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
8月14日 週四 | LED - TAS |
實際時間:14:41
原定時間:13:50
|
實際時間:21:04
原定時間:20:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
8月9日 週六 | LED - TAS |
實際時間:16:28
原定時間:16:10
|
實際時間:23:02
原定時間:23:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
8月7日 週四 | LED - TAS |
實際時間:14:20
原定時間:13:50
|
實際時間:20:37
原定時間:20:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
8月2日 週六 | LED - TAS |
實際時間:16:11
原定時間:16:10
|
實際時間:22:28
原定時間:23:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
7月31日 週四 | LED - TAS |
實際時間:14:12
原定時間:13:50
|
實際時間:20:30
原定時間:20:50
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
7月26日 週六 | LED - TAS |
實際時間:16:36
原定時間:16:10
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實際時間:22:52
原定時間:23:30
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月16日 週六 |
實際時間:16:14
原定時間:16:10
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實際時間:22:29
原定時間:23:30
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已抵達 |
8月14日 週四 |
實際時間:14:41
原定時間:13:50
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實際時間:21:04
原定時間:20:50
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已抵達 |
8月9日 週六 |
實際時間:16:28
原定時間:16:10
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實際時間:23:02
原定時間:23:30
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已抵達 |
8月7日 週四 |
實際時間:14:20
原定時間:13:50
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實際時間:20:37
原定時間:20:50
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已抵達 |
8月2日 週六 |
實際時間:16:11
原定時間:16:10
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實際時間:22:28
原定時間:23:30
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已抵達 |
7月31日 週四 |
實際時間:14:12
原定時間:13:50
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實際時間:20:30
原定時間:20:50
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已抵達 |
7月26日 週六 |
實際時間:16:36
原定時間:16:10
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實際時間:22:52
原定時間:23:30
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已抵達 |