HU474 海南航空
大阪飛北京航班
9月7日 週一
9月8日 週二
9月9日 週三
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已抵達
KIX
大阪, 9月7日 週一
14:35
已安排: 14:20
檢票口
H15-H18
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：3小時35分
到達
PEK
北京, 9月7日 週一
16:19
已安排: 16:55
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
KIX
大阪, 9月8日 週二
13:20
已安排: 13:20
檢票口
H
客運大樓
T1
閘口
--
出發
到達
PEK
北京, 9月8日 週二
15:55
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
KIX
大阪, 9月9日 週三
14:20
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檢票口
H
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
PEK
北京, 9月9日 週三
16:55
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--
客運大樓
T2
閘口
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HU474 航班詳情
航班 HU474 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 海南航空營運，並設有--個座位。
航空公司：海南航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HU474 航班時刻表
航班 HU474 最近一次飛行預計於9月2日 週三 15:30（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 18:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | KIX - PEK |
實際時間：15:49
原定時間：14:20
|
實際時間：18:01
原定時間：16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | KIX - PEK |
實際時間：14:35
原定時間：14:20
|
實際時間：16:19
原定時間：16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | KIX - PEK |
實際時間：14:31
原定時間：14:20
|
實際時間：16:20
原定時間：16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | KIX - PEK |
實際時間：14:40
原定時間：14:20
|
實際時間：16:21
原定時間：16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | KIX - PEK |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班取消 |
| 9月6日 週日 | KIX - PEK |
實際時間：14:42
原定時間：14:20
|
實際時間：16:24
原定時間：17:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | KIX - PEK |
實際時間：14:54
原定時間：14:20
|
實際時間：16:38
原定時間：16:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：15:49
原定時間：14:20
|
實際時間：18:01
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：14:35
原定時間：14:20
|
實際時間：16:19
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：14:31
原定時間：14:20
|
實際時間：16:20
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：14:40
原定時間：14:20
|
實際時間：16:21
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
航班取消 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：14:42
原定時間：14:20
|
實際時間：16:24
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：14:54
原定時間：14:20
|
實際時間：16:38
原定時間：16:55
|
已抵達 |
HU474 航班準時率
HU474 將於9月2日 週三 15:30從關西國際機場出發，並於9月2日 週三 18:00抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為33分。
KIX (關西國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
30 Aug
31
2
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
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