HV5957 泛航航空
阿姆斯特丹飛里斯本航班
7月22日 週三
7月24日 週五
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 7月22日 週三
13:26
已安排: 13:00
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
C14
出發
飛行時間：3小時
到達
LIS
里斯本, 7月22日 週三
15:12
已安排: 15:00
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 36小時17分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 7月24日 週五
18:50
已安排: 18:50
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
LIS
里斯本, 7月24日 週五
20:55
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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HV5957 航班詳情
航班 HV5957 的客機型號為空中巴士A321neo，由 泛航航空營運，並設有232個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位：232
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
HV5957 航班時刻表
航班 HV5957 最近一次飛行預計於7月8日 週三 13:00（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 15:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | AMS - LIS |
實際時間：14:15
原定時間：13:00
|
實際時間：15:52
原定時間：15:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | AMS - LIS |
實際時間：20:06
原定時間：18:50
|
實際時間：21:42
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | AMS - LIS |
實際時間：13:31
原定時間：13:00
|
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | AMS - LIS |
實際時間：19:47
原定時間：18:50
|
實際時間：21:33
原定時間：20:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | AMS - LIS |
實際時間：13:26
原定時間：13:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | AMS - LIS |
實際時間：09:38
原定時間：09:10
|
實際時間：11:34
原定時間：11:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | AMS - LIS |
實際時間：09:39
原定時間：09:10
|
實際時間：11:26
原定時間：11:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：14:15
原定時間：13:00
|
實際時間：15:52
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：20:06
原定時間：18:50
|
實際時間：21:42
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：13:31
原定時間：13:00
|
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：19:47
原定時間：18:50
|
實際時間：21:33
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：13:26
原定時間：13:00
|
實際時間：15:12
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：09:38
原定時間：09:10
|
實際時間：11:34
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：09:39
原定時間：09:10
|
實際時間：11:26
原定時間：11:15
|
已抵達 |
HV5957 航班準時率
HV5957 將於7月8日 週三 13:00從阿姆斯特丹機場出發，並於7月8日 週三 15:51抵達里斯本機場。近期準時出發率為36%。近期準時抵達率為45%。平均延誤時間為46分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
36% 準時 -
抵達：
45% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
8 Jul
10
14
15
17
21
22 Jul
@whatflytime
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