HV6789 泛航航空
愛因荷芬飛巴塞隆拿航班
10月8日 週四
10月10日 週六
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已抵達
EIN
愛因荷芬, 10月8日 週四
07:02
已安排: 06:55
檢票口
1,3-12,22
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時5分
到達
BCN
巴塞隆拿, 10月8日 週四
08:45
已安排: 09:00
行李
25
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 33小時29分內出發
EIN
愛因荷芬, 10月10日 週六
06:55
已安排: 06:55
檢票口
1,3-12,22
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BCN
巴塞隆拿, 10月10日 週六
09:05
已安排: 09:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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HV6789 航班詳情
航班 HV6789 的客機型號為波音737-800，由 泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：泛航航空
飛行距離：--
機齡：17年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
HV6789 航班時刻表
航班 HV6789 最近一次飛行預計於10月7日 週三 19:15（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 21:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | EIN - BCN |
實際時間：19:59
原定時間：18:20
|
實際時間：21:59
原定時間：20:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | EIN - BCN |
實際時間：07:34
原定時間：06:55
|
實際時間：09:41
原定時間：09:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | EIN - BCN |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：08:45
原定時間：09:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | EIN - BCN |
實際時間：07:06
原定時間：06:55
|
實際時間：08:52
原定時間：09:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | EIN - BCN |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：09:02
原定時間：09:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | EIN - BCN |
實際時間：07:10
原定時間：06:55
|
實際時間：08:59
原定時間：09:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | EIN - BCN |
實際時間：17:48
原定時間：17:35
|
實際時間：19:30
原定時間：19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：19:59
原定時間：18:20
|
實際時間：21:59
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：07:34
原定時間：06:55
|
實際時間：09:41
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：07:02
原定時間：06:55
|
實際時間：08:45
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：07:06
原定時間：06:55
|
實際時間：08:52
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：07:12
原定時間：07:05
|
實際時間：09:02
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：07:10
原定時間：06:55
|
實際時間：08:59
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：17:48
原定時間：17:35
|
實際時間：19:30
原定時間：19:40
|
已抵達 |
HV6789 航班準時率
HV6789 將於10月7日 週三 19:15從恩荷芬機場出發，並於10月7日 週三 21:55抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為35分。
EIN (恩荷芬機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
30 Sep
1
3
4
5
6
7 Oct
@whatflytime
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