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預計於 48分內出發
空中巴士A321neo
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | NCU - TAS |
實際時間:14:55
原定時間:14:40
|
實際時間:15:59
原定時間:16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | NCU - TAS |
實際時間:14:51
原定時間:14:40
|
實際時間:15:58
原定時間:16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | NCU - TAS |
實際時間:
原定時間:19:00
|
實際時間:
原定時間:20:20
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 9月23日 週三 | NCU - TAS |
實際時間:14:46
原定時間:14:40
|
實際時間:15:54
原定時間:16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | NCU - TAS |
實際時間:19:16
原定時間:19:00
|
實際時間:20:19
原定時間:20:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | NCU - TAS |
實際時間:19:09
原定時間:19:00
|
實際時間:20:14
原定時間:20:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | NCU - TAS |
實際時間:19:10
原定時間:19:00
|
實際時間:20:29
原定時間:20:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:14:55
原定時間:14:40
|
實際時間:15:59
原定時間:16:00
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:14:51
原定時間:14:40
|
實際時間:15:58
原定時間:16:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間:
原定時間:19:00
|
實際時間:
原定時間:20:20
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已安排 |
| 9月23日 週三 |
實際時間:14:46
原定時間:14:40
|
實際時間:15:54
原定時間:16:00
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已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間:19:16
原定時間:19:00
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實際時間:20:19
原定時間:20:20
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間:19:09
原定時間:19:00
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實際時間:20:14
原定時間:20:20
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已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間:19:10
原定時間:19:00
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實際時間:20:29
原定時間:20:20
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已抵達 |