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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | NMA - TAS |
實際時間:11:42
原定時間:11:15
|
實際時間:12:19
原定時間:12:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | NMA - TAS |
實際時間:11:13
原定時間:11:00
|
實際時間:11:50
原定時間:12:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | NMA - TAS |
實際時間:11:21
原定時間:11:15
|
實際時間:11:57
原定時間:12:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | NMA - TAS |
實際時間:11:05
原定時間:11:00
|
實際時間:11:40
原定時間:12:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | NMA - TAS |
實際時間:11:19
原定時間:11:15
|
實際時間:11:57
原定時間:12:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | NMA - TAS |
實際時間:11:10
原定時間:11:00
|
實際時間:11:46
原定時間:12:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | NMA - TAS |
實際時間:11:38
原定時間:11:15
|
實際時間:12:14
原定時間:12:15
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:11:42
原定時間:11:15
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實際時間:12:19
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間:11:13
原定時間:11:00
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實際時間:11:50
原定時間:12:00
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已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間:11:21
原定時間:11:15
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實際時間:11:57
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:11:05
原定時間:11:00
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實際時間:11:40
原定時間:12:00
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:11:19
原定時間:11:15
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實際時間:11:57
原定時間:12:15
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:11:10
原定時間:11:00
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實際時間:11:46
原定時間:12:00
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已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:11:38
原定時間:11:15
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實際時間:12:14
原定時間:12:15
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已抵達 |