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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月17日 週二 | TAS - CXR |
實際時間:23:58
原定時間:23:50
|
實際時間:09:05
原定時間:09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月14日 週六 | TAS - CXR |
實際時間:00:06
原定時間:23:50
|
實際時間:09:21
原定時間:09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月10日 週二 | TAS - CXR |
實際時間:00:19
原定時間:23:50
|
實際時間:09:43
原定時間:09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月7日 週六 | TAS - CXR |
實際時間:23:54
原定時間:23:50
|
實際時間:09:18
原定時間:09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月3日 週二 | TAS - CXR |
實際時間:00:01
原定時間:23:50
|
實際時間:09:05
原定時間:09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
5月31日 週六 | TAS - CXR |
實際時間:23:54
原定時間:23:50
|
實際時間:08:57
原定時間:09:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
5月27日 週二 | TAS - CXR |
實際時間:23:49
原定時間:23:50
|
實際時間:09:05
原定時間:09:25
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空中巴士A321neo | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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6月17日 週二 |
實際時間:23:58
原定時間:23:50
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實際時間:09:05
原定時間:09:25
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已抵達 |
6月14日 週六 |
實際時間:00:06
原定時間:23:50
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實際時間:09:21
原定時間:09:25
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已抵達 |
6月10日 週二 |
實際時間:00:19
原定時間:23:50
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實際時間:09:43
原定時間:09:25
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已抵達 |
6月7日 週六 |
實際時間:23:54
原定時間:23:50
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實際時間:09:18
原定時間:09:25
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已抵達 |
6月3日 週二 |
實際時間:00:01
原定時間:23:50
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實際時間:09:05
原定時間:09:25
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已抵達 |
5月31日 週六 |
實際時間:23:54
原定時間:23:50
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實際時間:08:57
原定時間:09:25
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已抵達 |
5月27日 週二 |
實際時間:23:49
原定時間:23:50
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實際時間:09:05
原定時間:09:25
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已抵達 |