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預計於 26小時55分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | DME - TAS |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月22日 週四 | DME - TAS |
實際時間:03:14
原定時間:22:50
|
實際時間:08:40
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | DME - TAS |
實際時間:23:10
原定時間:22:50
|
實際時間:04:25
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | DME - TAS |
實際時間:23:25
原定時間:22:50
|
實際時間:04:43
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | DME - TAS |
實際時間:23:34
原定時間:22:50
|
實際時間:04:53
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | DME - TAS |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月24日 週六 | DME - TAS |
實際時間:23:19
原定時間:22:50
|
實際時間:04:30
原定時間:04:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間:
原定時間:22:50
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實際時間:
原定時間:04:40
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已安排 |
| 1月22日 週四 |
實際時間:03:14
原定時間:22:50
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實際時間:08:40
原定時間:04:40
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已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間:23:10
原定時間:22:50
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實際時間:04:25
原定時間:04:40
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已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間:23:25
原定時間:22:50
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實際時間:04:43
原定時間:04:40
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已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間:23:34
原定時間:22:50
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實際時間:04:53
原定時間:04:40
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已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間:
原定時間:22:50
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實際時間:
原定時間:04:40
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已安排 |
| 1月24日 週六 |
實際時間:23:19
原定時間:22:50
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實際時間:04:30
原定時間:04:40
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已抵達 |