I21667 西班牙快運航空(Iberia Express)
馬德里飛帕爾馬航班
4月23日 週四
4月25日 週六
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已抵達
MAD
馬德里, 4月23日 週四
16:20
已安排: 15:45
檢票口
850-859
客運大樓
T4
閘口
J44
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PMI
帕爾馬, 4月23日 週四
17:15
已安排: 17:10
行李
12
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 37小時11分內出發
MAD
馬德里, 4月25日 週六
15:45
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客運大樓
T4
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飛行時間：1小時25分
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帕爾馬, 4月25日 週六
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I21667 航班詳情
航班 I21667 的客機型號為空中巴士A320，由 西班牙快運航空(Iberia Express)營運，並設有最多174個座位。
空中巴士A320
航空公司：西班牙快運航空(Iberia Express)
飛行距離：--
機齡：23年1個月
座位：最多174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
I21667 航班時刻表
航班 I21667 最近一次飛行預計於4月16日 週四 15:55（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 17:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | MAD - PMI |
實際時間：16:14
原定時間：15:55
|
實際時間：17:09
原定時間：17:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | MAD - PMI |
實際時間：16:08
原定時間：15:35
|
實際時間：16:59
原定時間：17:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | MAD - PMI |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：17:00
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | MAD - PMI |
實際時間：15:59
原定時間：15:45
|
實際時間：16:57
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | MAD - PMI |
實際時間：16:20
原定時間：15:45
|
實際時間：17:15
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | MAD - PMI |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 4月22日 週三 | MAD - PMI |
實際時間：16:13
原定時間：15:45
|
實際時間：17:08
原定時間：17:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：16:14
原定時間：15:55
|
實際時間：17:09
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：16:08
原定時間：15:35
|
實際時間：16:59
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：17:00
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：15:59
原定時間：15:45
|
實際時間：16:57
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：16:20
原定時間：15:45
|
實際時間：17:15
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
航班延誤 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：16:13
原定時間：15:45
|
實際時間：17:08
原定時間：17:10
|
已抵達 |
I21667 航班準時率
I21667 將於4月16日 週四 15:55從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於4月16日 週四 17:11抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
13 Apr
16
18
20
21
22
23 Apr
@whatflytime
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