I8925 易茲哈維亞航空(Izhavia)
伊熱夫斯克飛聖彼得堡航班
7月23日 週四
7月24日 週五
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已抵達
IJK
伊熱夫斯克, 7月23日 週四
12:08
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
LED
聖彼得堡, 7月23日 週四
13:06
已安排: 13:10
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：2小時1分
IJK
伊熱夫斯克, 7月24日 週五
14:31
已安排: 12:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
LED
聖彼得堡, 7月24日 週五
15:27
已安排: 13:50
行李
3
客運大樓
T1
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I8925 航班詳情
航班 I8925 的客機型號為波音737-800，由 易茲哈維亞航空(Izhavia)營運，並設有182個座位。
波音737-800
航空公司：易茲哈維亞航空(Izhavia)
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
I8925 航班時刻表
航班 I8925 最近一次飛行預計於7月18日 週六 12:30（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 13:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | IJK - LED |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：13:47
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | IJK - LED |
實際時間：12:08
原定時間：12:00
|
實際時間：13:06
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | IJK - LED |
實際時間：12:10
原定時間：12:00
|
實際時間：13:17
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | IJK - LED |
實際時間：12:28
原定時間：12:30
|
實際時間：13:23
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | IJK - LED |
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
實際時間：13:20
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | IJK - LED |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 7月21日 週二 | IJK - LED |
實際時間：14:32
原定時間：12:30
|
實際時間：15:31
原定時間：13:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：13:47
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：12:08
原定時間：12:00
|
實際時間：13:06
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：12:10
原定時間：12:00
|
實際時間：13:17
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：12:28
原定時間：12:30
|
實際時間：13:23
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：12:40
原定時間：12:30
|
實際時間：13:20
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:50
|
航班延誤 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：14:32
原定時間：12:30
|
實際時間：15:31
原定時間：13:50
|
已抵達 |
I8925 航班準時率
I8925 將於7月18日 週六 12:30從伊熱夫斯克機場出發，並於7月18日 週六 13:33抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為22分。
IJK (伊熱夫斯克機場) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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