IB3770 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
京斯頓飛倫敦航班
10月13日 週一
10月15日 週三
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已出發
KIN
京斯頓, 10月13日 週一
20:54
已安排: 20:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：9小時5分
到達
LGW
倫敦, 10月14日 週二
11:29
已安排: 11:25
行李
--
客運大樓
S
閘口
--
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已安排
預計於 39小時30分內出發
KIN
京斯頓, 10月15日 週三
19:45
已安排: 19:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：9小時5分
到達
LGW
倫敦, 10月16日 週四
10:50
已安排: 10:50
行李
--
客運大樓
S
閘口
--
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IB3770 航班詳情
航班 IB3770 的客機型號為波音 777-200，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB3770 航班時刻表
航班 IB3770 最近一次飛行預計於10月13日 週一 20:33（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 11:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | KIN - LGW |
實際時間：20:54
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
波音 777-200 | 已出發 |
| 10月10日 週五 | KIN - LGW |
實際時間：20:17
原定時間：19:45
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | KIN - LGW |
實際時間：20:49
原定時間：19:45
|
實際時間：11:29
原定時間：10:50
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | KIN - LGW |
實際時間：20:44
原定時間：20:20
|
實際時間：10:57
原定時間：11:25
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | KIN - LGW |
實際時間：20:49
原定時間：19:45
|
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | KIN - LGW |
實際時間：20:31
原定時間：19:45
|
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | KIN - LGW |
實際時間：21:03
原定時間：20:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:25
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：20:54
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
已出發 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：20:17
原定時間：19:45
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：20:49
原定時間：19:45
|
實際時間：11:29
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：20:44
原定時間：20:20
|
實際時間：10:57
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：20:49
原定時間：19:45
|
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：20:31
原定時間：19:45
|
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：21:03
原定時間：20:20
|
實際時間：11:44
原定時間：11:25
|
已抵達 |
IB3770 航班準時率
IB3770 將於10月13日 週一 20:33從諾曼·曼利國際機場出發，並於10月13日 週一 11:29抵達格域機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為44分。
KIN (諾曼·曼利國際機場) - LGW (格域機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
26 Sep
29
1
3
6
8
10 Oct
@whatflytime
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