IB3819 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
倫敦飛聖塞巴斯提安航班
9月21日 週一
9月25日 週五
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已抵達
LCY
倫敦, 9月21日 週一
11:54
已安排: 09:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時55分
到達
EAS
聖塞巴斯提安, 9月21日 週一
14:16
已安排: 12:35
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 33分內出發
LCY
倫敦, 9月25日 週五
11:45
已安排: 11:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
23
出發
飛行時間：1小時55分
到達
EAS
聖塞巴斯提安, 9月25日 週五
14:12
已安排: 14:40
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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IB3819 航班詳情
航班 IB3819 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB3819 航班時刻表
航班 IB3819 最近一次飛行預計於9月20日 週日 13:15（當地時間）起飛，並於9月20日 週日 16:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 | LCY - EAS |
實際時間：13:38
原定時間：13:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | LCY - EAS |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 9月13日 週日 | LCY - EAS |
實際時間：14:31
原定時間：13:15
|
實際時間：16:53
原定時間：16:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | LCY - EAS |
實際時間：13:26
原定時間：11:45
|
實際時間：15:48
原定時間：14:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | LCY - EAS |
實際時間：11:54
原定時間：09:40
|
實際時間：14:16
原定時間：12:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | LCY - EAS |
實際時間：16:47
原定時間：16:30
|
實際時間：19:05
原定時間：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | LCY - EAS |
實際時間：11:08
原定時間：10:05
|
實際時間：13:34
原定時間：12:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 |
實際時間：13:38
原定時間：13:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：14:31
原定時間：13:15
|
實際時間：16:53
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：13:26
原定時間：11:45
|
實際時間：15:48
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：11:54
原定時間：09:40
|
實際時間：14:16
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：16:47
原定時間：16:30
|
實際時間：19:05
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：11:08
原定時間：10:05
|
實際時間：13:34
原定時間：12:55
|
已抵達 |
IB3819 航班準時率
IB3819 將於9月20日 週日 13:15從倫敦城市機場出發，並於9月20日 週日 16:05抵達聖塞巴斯提安機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為1小時2分。
LCY (倫敦城市機場) - EAS (聖塞巴斯提安機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
62min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
7 Sep
11
13
14
18
20
21 Sep
@whatflytime
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