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預計於 16小時17分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 | MIA - AUS |
實際時間:20:39
原定時間:20:15
|
實際時間:22:04
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | MIA - AUS |
實際時間:20:31
原定時間:20:15
|
實際時間:21:56
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | MIA - AUS |
實際時間:20:37
原定時間:20:15
|
實際時間:22:07
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | MIA - AUS |
實際時間:21:24
原定時間:20:15
|
實際時間:23:00
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | MIA - AUS |
實際時間:20:57
原定時間:20:15
|
實際時間:22:58
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | MIA - AUS |
實際時間:20:37
原定時間:20:15
|
實際時間:22:07
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | MIA - AUS |
實際時間:
原定時間:20:15
|
實際時間:
原定時間:22:14
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週五 |
實際時間:20:39
原定時間:20:15
|
實際時間:22:04
原定時間:22:14
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已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:20:31
原定時間:20:15
|
實際時間:21:56
原定時間:22:14
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間:20:37
原定時間:20:15
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實際時間:22:07
原定時間:22:14
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已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間:21:24
原定時間:20:15
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實際時間:23:00
原定時間:22:14
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已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間:20:57
原定時間:20:15
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實際時間:22:58
原定時間:22:14
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已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間:20:37
原定時間:20:15
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實際時間:22:07
原定時間:22:14
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:
原定時間:20:15
|
實際時間:
原定時間:22:14
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已安排 |