IB4703 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
洛杉磯飛拉斯維加斯航班
10月4日 週六
10月5日 週日
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已安排
LAX
洛杉磯, 10月4日 週六
19:30
已安排: 19:30
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
49A
出發
飛行時間：1小時11分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月4日 週六
20:14
已安排: 20:41
行李
15
客運大樓
T1
閘口
D9
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預計於 30小時51分內出發
LAX
洛杉磯, 10月5日 週日
19:30
已安排: 19:30
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
52D
出發
飛行時間：1小時11分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月5日 週日
20:14
已安排: 20:41
行李
15
客運大樓
T1
閘口
D7
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IB4703 航班詳情
航班 IB4703 的客機型號為空中巴士A321neo，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
IB4703 航班時刻表
航班 IB4703 最近一次飛行預計於10月5日 週日 19:30（當地時間）起飛，並於10月5日 週日 20:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 | LAX - LAS |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月4日 週六 | LAX - LAS |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月2日 週四 | LAX - LAS |
實際時間：20:17
原定時間：19:30
|
實際時間：21:03
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | LAX - LAS |
實際時間：19:43
原定時間：19:30
|
實際時間：20:28
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | LAX - LAS |
實際時間：19:38
原定時間：19:30
|
實際時間：20:24
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | LAX - LAS |
實際時間：19:36
原定時間：19:30
|
實際時間：20:20
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | LAX - LAS |
實際時間：20:15
原定時間：19:30
|
實際時間：20:55
原定時間：20:41
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:41
|
已安排 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:41
|
已安排 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：20:17
原定時間：19:30
|
實際時間：21:03
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：19:43
原定時間：19:30
|
實際時間：20:28
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：19:38
原定時間：19:30
|
實際時間：20:24
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：19:36
原定時間：19:30
|
實際時間：20:20
原定時間：20:41
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：20:15
原定時間：19:30
|
實際時間：20:55
原定時間：20:41
|
已抵達 |
IB4703 航班準時率
IB4703 將於10月5日 週日 19:30從洛杉磯國際機場出發，並於10月5日 週日 20:14抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
LAX (洛杉磯國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
26 Sep
27
28
29
30
1
2 Oct
@whatflytime
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