IB5332 伊比利亞航空（西班牙國家航空）
巴塞隆拿飛馬賽航班
10月3日 週六
10月6日 週二
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 10月3日 週六
08:04
已安排: 08:00
檢票口
501-514
客運大樓
T1
閘口
B52
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MRS
馬賽, 10月3日 週六
08:54
已安排: 09:15
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
2小時34分前已抵達
BCN
巴塞隆拿, 10月6日 週二
09:39
已安排: 09:30
檢票口
501-514
客運大樓
T1
閘口
B48
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MRS
馬賽, 10月6日 週二
10:27
已安排: 10:45
行李
9
客運大樓
T1
閘口
--
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IB5332 航班詳情
航班 IB5332 的客機型號為空中巴士A320，由 伊比利亞航空（西班牙國家航空）營運，並設有171個座位。
空中巴士A320
航空公司：伊比利亞航空（西班牙國家航空）
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
IB5332 航班時刻表
航班 IB5332 最近一次飛行預計於9月22日 週二 09:30（當地時間）起飛，並於9月22日 週二 10:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 | BCN - MRS |
實際時間：09:39
原定時間：09:30
|
實際時間：10:22
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | BCN - MRS |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：08:54
原定時間：09:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | BCN - MRS |
實際時間：09:39
原定時間：09:30
|
實際時間：10:27
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | BCN - MRS |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：08:49
原定時間：09:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | BCN - MRS |
實際時間：21:49
原定時間：21:45
|
實際時間：22:31
原定時間：23:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | BCN - MRS |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 9月19日 週六 | BCN - MRS |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：08:59
原定時間：09:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週二 |
實際時間：09:39
原定時間：09:30
|
實際時間：10:22
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：08:54
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：09:39
原定時間：09:30
|
實際時間：10:27
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：08:49
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：21:49
原定時間：21:45
|
實際時間：22:31
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
航班取消 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：08:59
原定時間：09:15
|
已抵達 |
IB5332 航班準時率
IB5332 將於9月22日 週二 09:30從巴塞隆拿機場出發，並於9月22日 週二 10:21抵達馬賽普羅旺斯機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為9分。
BCN (巴塞隆拿機場) - MRS (馬賽普羅旺斯機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
17 Sep
19
22
24
26
29
3 Oct
@whatflytime
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