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3小時51分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:05:45
|
實際時間:
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 1月28日 週三 | NQZ - ALA |
實際時間:
原定時間:05:45
|
實際時間:
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 1月27日 週二 | NQZ - ALA |
實際時間:06:40
原定時間:05:45
|
實際時間:08:23
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | NQZ - ALA |
實際時間:06:14
原定時間:05:45
|
實際時間:07:45
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | NQZ - ALA |
實際時間:05:44
原定時間:05:45
|
實際時間:07:27
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | NQZ - ALA |
實際時間:06:04
原定時間:05:45
|
實際時間:07:42
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | NQZ - ALA |
實際時間:05:50
原定時間:05:45
|
實際時間:07:50
原定時間:08:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間:
原定時間:05:45
|
實際時間:
原定時間:08:00
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航班延誤 |
| 1月28日 週三 |
實際時間:
原定時間:05:45
|
實際時間:
原定時間:08:00
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航班延誤 |
| 1月27日 週二 |
實際時間:06:40
原定時間:05:45
|
實際時間:08:23
原定時間:08:00
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已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:06:14
原定時間:05:45
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實際時間:07:45
原定時間:08:00
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已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間:05:44
原定時間:05:45
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實際時間:07:27
原定時間:08:00
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已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:06:04
原定時間:05:45
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實際時間:07:42
原定時間:08:00
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:05:50
原定時間:05:45
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實際時間:07:50
原定時間:08:00
|
已抵達 |