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9小時29分前已抵達
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | OMS - NQZ |
實際時間:01:36
原定時間:01:30
|
實際時間:01:33
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月9日 週四 | OMS - NQZ |
實際時間:01:29
原定時間:01:30
|
實際時間:01:26
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月8日 週三 | OMS - NQZ |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
10月5日 週日 | OMS - NQZ |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
10月2日 週四 | OMS - NQZ |
實際時間:01:33
原定時間:01:30
|
實際時間:01:32
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
10月1日 週三 | OMS - NQZ |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
9月28日 週日 | OMS - NQZ |
實際時間:
原定時間:01:30
|
實際時間:
原定時間:01:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際時間:01:36
原定時間:01:30
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實際時間:01:33
原定時間:01:50
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已抵達 |
10月9日 週四 |
實際時間:01:29
原定時間:01:30
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實際時間:01:26
原定時間:01:50
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已抵達 |
10月8日 週三 |
實際時間:
原定時間:01:30
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實際時間:
原定時間:01:50
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航班延誤 |
10月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:01:30
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實際時間:
原定時間:01:50
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航班延誤 |
10月2日 週四 |
實際時間:01:33
原定時間:01:30
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實際時間:01:32
原定時間:01:50
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已抵達 |
10月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:01:30
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實際時間:
原定時間:01:50
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航班延誤 |
9月28日 週日 |
實際時間:
原定時間:01:30
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實際時間:
原定時間:01:50
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航班延誤 |