IX1230 印度快運航空
德里飛浦那航班
4月14日 週二
4月15日 週三
4月16日 週四
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已抵達
DEL
德里, 4月14日 週二
04:01
已安排: 03:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D42
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PNQ
浦那, 4月14日 週二
05:45
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T1
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已安排
預計於 4小時12分內出發
DEL
德里, 4月15日 週三
03:50
已安排: 03:50
檢票口
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客運大樓
T1
閘口
D42
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PNQ
浦那, 4月15日 週三
05:36
已安排: 06:05
行李
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T1
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DEL
德里, 4月16日 週四
03:50
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T1
閘口
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飛行時間：2小時15分
到達
PNQ
浦那, 4月16日 週四
06:05
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IX1230 航班詳情
航班 IX1230 的客機型號為空中巴士A320，由 印度快運航空營運，並設有192個座位。
空中巴士A320
航空公司：印度快運航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位：192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
IX1230 航班時刻表
航班 IX1230 最近一次飛行預計於4月11日 週六 03:50（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 05:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | DEL - PNQ |
實際時間：03:53
原定時間：03:50
|
實際時間：05:40
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | DEL - PNQ |
實際時間：03:50
原定時間：03:50
|
實際時間：05:34
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | DEL - PNQ |
實際時間：
原定時間：03:50
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | DEL - PNQ |
實際時間：03:53
原定時間：03:50
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | DEL - PNQ |
實際時間：03:54
原定時間：03:50
|
實際時間：05:42
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | DEL - PNQ |
實際時間：03:56
原定時間：03:50
|
實際時間：05:40
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | DEL - PNQ |
實際時間：04:01
原定時間：03:50
|
實際時間：05:45
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：03:53
原定時間：03:50
|
實際時間：05:40
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：03:50
原定時間：03:50
|
實際時間：05:34
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：03:50
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：03:53
原定時間：03:50
|
實際時間：05:38
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：03:54
原定時間：03:50
|
實際時間：05:42
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：03:56
原定時間：03:50
|
實際時間：05:40
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：04:01
原定時間：03:50
|
實際時間：05:45
原定時間：06:05
|
已抵達 |
IX1230 航班準時率
IX1230 將於4月11日 週六 03:50從英迪拉甘地國際機場出發，並於4月11日 週六 05:39抵達浦那機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為5分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - PNQ (浦那機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
7 Apr
8
9
10
11
12
13 Apr
@whatflytime
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