JL2309 日本航空
大阪飛松山航班
8月3日 週日
8月4日 週一
8月5日 週二
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ITM
大阪, 8月3日 週日
18:11
已安排: 18:00
檢票口
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--
閘口
21
出發
飛行時間：45分
到達
MYJ
松山, 8月3日 週日
18:44
已安排: 18:45
行李
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ITM
大阪, 8月4日 週一
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飛行時間：45分
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MYJ
松山, 8月4日 週一
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大阪, 8月5日 週二
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飛行時間：45分
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MYJ
松山, 8月5日 週二
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JL2309 航班詳情
航班 JL2309 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年6個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2309 航班時刻表
航班 JL2309 最近一次飛行預計於8月4日 週一 18:00（當地時間）起飛，並於8月4日 週一 18:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 | ITM - MYJ |
實際時間：18:18
原定時間：18:00
|
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | ITM - MYJ |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:44
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | ITM - MYJ |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:46
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | ITM - MYJ |
實際時間：18:04
原定時間：18:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | ITM - MYJ |
實際時間：18:23
原定時間：18:00
|
實際時間：18:54
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | ITM - MYJ |
實際時間：18:28
原定時間：18:00
|
實際時間：19:03
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | ITM - MYJ |
實際時間：18:10
原定時間：18:00
|
實際時間：18:42
原定時間：18:45
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 |
實際時間：18:18
原定時間：18:00
|
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:44
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：18:11
原定時間：18:00
|
實際時間：18:46
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：18:04
原定時間：18:00
|
實際時間：18:37
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：18:23
原定時間：18:00
|
實際時間：18:54
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：18:28
原定時間：18:00
|
實際時間：19:03
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：18:10
原定時間：18:00
|
實際時間：18:42
原定時間：18:45
|
已抵達 |
JL2309 航班準時率
JL2309 將於8月4日 週一 18:00從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於8月4日 週一 18:52抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為13分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
28 Jul
29
30
31
1
2
3 Aug
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