JL2376 日本航空
長崎飛大阪航班
11月29日 週六
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
NGS
長崎, 11月29日 週六
14:44
已安排: 14:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時5分
到達
ITM
大阪, 11月29日 週六
15:42
已安排: 15:45
行李
--
客運大樓
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閘口
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預計於 16分內出發
NGS
長崎, 11月30日 週日
14:40
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飛行時間：1小時5分
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大阪, 11月30日 週日
15:35
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NGS
長崎, 12月1日 週一
14:40
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出發
飛行時間：1小時5分
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大阪, 12月1日 週一
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JL2376 航班詳情
航班 JL2376 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 日本航空營運，並設有95個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位：95
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
JL2376 航班時刻表
航班 JL2376 最近一次飛行預計於11月28日 週五 14:40（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 15:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | NGS - ITM |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:41
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | NGS - ITM |
實際時間：14:42
原定時間：14:40
|
實際時間：15:38
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | NGS - ITM |
實際時間：14:41
原定時間：14:40
|
實際時間：15:33
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | NGS - ITM |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：15:42
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | NGS - ITM |
實際時間：15:08
原定時間：14:40
|
實際時間：16:07
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | NGS - ITM |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | NGS - ITM |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:43
原定時間：15:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:41
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：14:42
原定時間：14:40
|
實際時間：15:38
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：14:41
原定時間：14:40
|
實際時間：15:33
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
實際時間：15:42
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:08
原定時間：14:40
|
實際時間：16:07
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：14:49
原定時間：14:40
|
實際時間：15:43
原定時間：15:45
|
已抵達 |
JL2376 航班準時率
JL2376 將於11月28日 週五 14:40從長崎機場出發，並於11月28日 週五 15:45抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
NGS (長崎機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
23 Nov
24
25
26
27
28
29 Nov
@whatflytime
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