JL2377 日本航空
大阪飛長崎航班
9月20日 週日
9月21日 週一
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已抵達
ITM
大阪, 9月20日 週日
17:37
已安排: 17:20
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
24A
出發
飛行時間：1小時15分
到達
NGS
長崎, 9月20日 週日
18:33
已安排: 18:35
行李
--
客運大樓
D
閘口
2
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已安排
預計於 9小時18分內出發
ITM
大阪, 9月21日 週一
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JL2377 航班詳情
航班 JL2377 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 日本航空營運，並設有95個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：9年1個月
座位：95
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
JL2377 航班時刻表
航班 JL2377 最近一次飛行預計於9月17日 週四 17:25（當地時間）起飛，並於9月17日 週四 18:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | ITM - NGS |
實際時間：17:45
原定時間：17:20
|
實際時間：18:42
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | ITM - NGS |
實際時間：17:29
原定時間：17:20
|
實際時間：18:27
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | ITM - NGS |
實際時間：17:37
原定時間：17:20
|
實際時間：18:33
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | ITM - NGS |
實際時間：17:41
原定時間：17:20
|
實際時間：18:39
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | ITM - NGS |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：18:36
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ITM - NGS |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 9月19日 週六 | ITM - NGS |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：18:32
原定時間：18:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間：17:45
原定時間：17:20
|
實際時間：18:42
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：17:29
原定時間：17:20
|
實際時間：18:27
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：17:37
原定時間：17:20
|
實際時間：18:33
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：17:41
原定時間：17:20
|
實際時間：18:39
原定時間：18:35
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已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：18:36
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
已安排 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：17:35
原定時間：17:20
|
實際時間：18:32
原定時間：18:35
|
已抵達 |
JL2377 航班準時率
JL2377 將於9月17日 週四 17:25從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於9月17日 週四 18:45抵達長崎機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為18分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - NGS (長崎機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
13 Sep
14
15
16
17
18
19 Sep
@whatflytime
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