JL2377 日本航空
大阪飛長崎航班
7月31日 週五
8月1日 週六
8月2日 週日
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已抵達
ITM
大阪, 7月31日 週五
17:52
已安排: 17:25
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
24
出發
飛行時間：1小時15分
到達
NGS
長崎, 7月31日 週五
18:46
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
D
閘口
2
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3小時22分前已抵達
ITM
大阪, 8月1日 週六
17:38
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N
閘口
19
出發
飛行時間：1小時15分
到達
NGS
長崎, 8月1日 週六
18:33
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行李
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D
閘口
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大阪, 8月2日 週日
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飛行時間：1小時15分
到達
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長崎, 8月2日 週日
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JL2377 航班詳情
航班 JL2377 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年6個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2377 航班時刻表
航班 JL2377 最近一次飛行預計於7月28日 週二 17:35（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 19:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | ITM - NGS |
實際時間：18:03
原定時間：17:15
|
實際時間：19:03
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | ITM - NGS |
實際時間：17:38
原定時間：17:25
|
實際時間：18:30
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | ITM - NGS |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：18:34
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | ITM - NGS |
實際時間：17:38
原定時間：17:25
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | ITM - NGS |
實際時間：17:27
原定時間：17:15
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | ITM - NGS |
實際時間：17:32
原定時間：17:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | ITM - NGS |
實際時間：17:52
原定時間：17:25
|
實際時間：18:46
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：18:03
原定時間：17:15
|
實際時間：19:03
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：17:38
原定時間：17:25
|
實際時間：18:30
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：17:24
原定時間：17:15
|
實際時間：18:34
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：17:38
原定時間：17:25
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：17:27
原定時間：17:15
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：17:32
原定時間：17:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：17:52
原定時間：17:25
|
實際時間：18:46
原定時間：18:40
|
已抵達 |
JL2377 航班準時率
JL2377 將於7月28日 週二 17:35從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於7月28日 週二 19:05抵達長崎機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為21分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - NGS (長崎機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
25 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
@whatflytime
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