JL2439 日本航空
大阪飛宮崎航班
9月11日 週五
9月12日 週六
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已抵達
ITM
大阪, 9月11日 週五
16:40
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
14
出發
飛行時間：1小時5分
到達
KMI
宮崎, 9月11日 週五
17:30
已安排: 17:35
行李
--
客運大樓
D
閘口
3
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已安排
預計於 7小時37分內出發
ITM
大阪, 9月12日 週六
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飛行時間：1小時5分
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宮崎, 9月12日 週六
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JL2439 航班詳情
航班 JL2439 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 日本航空營運，並設有76個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：16年
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
JL2439 航班時刻表
航班 JL2439 最近一次飛行預計於9月7日 週一 16:30（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 17:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | ITM - KMI |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：17:33
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月12日 週六 | ITM - KMI |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 9月10日 週四 | ITM - KMI |
實際時間：16:47
原定時間：16:30
|
實際時間：17:37
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | ITM - KMI |
實際時間：16:57
原定時間：16:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | ITM - KMI |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:27
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | ITM - KMI |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:30
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | ITM - KMI |
實際時間：16:46
原定時間：16:30
|
實際時間：17:36
原定時間：17:35
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：17:33
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
已安排 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：16:47
原定時間：16:30
|
實際時間：17:37
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：16:57
原定時間：16:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:35
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已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:27
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:30
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：16:46
原定時間：16:30
|
實際時間：17:36
原定時間：17:35
|
已抵達 |
JL2439 航班準時率
JL2439 將於9月7日 週一 16:30從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於9月7日 週一 17:34抵達宮崎機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - KMI (宮崎機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
4 Sep
5
6
7
8
9
10 Sep
@whatflytime
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