JL7155 日本航空
倫敦飛博洛尼亞（波隆納）航班
8月26日 週三
8月27日 週四
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已抵達
LHR
倫敦, 8月26日 週三
07:50
已安排: 07:40
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
B35
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 8月26日 週三
10:33
已安排: 10:50
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
36分前已抵達
LHR
倫敦, 8月27日 週四
07:38
已安排: 07:30
檢票口
C
客運大樓
T5
閘口
A17
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 8月27日 週四
10:16
已安排: 10:40
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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JL7155 航班詳情
航班 JL7155 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 日本航空營運，並設有--個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JL7155 航班時刻表
航班 JL7155 最近一次飛行預計於8月20日 週四 07:30（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 10:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | LHR - BLQ |
實際時間：07:57
原定時間：07:30
|
實際時間：10:34
原定時間：10:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | LHR - BLQ |
實際時間：08:00
原定時間：07:40
|
實際時間：10:46
原定時間：10:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | LHR - BLQ |
實際時間：08:41
原定時間：08:20
|
實際時間：11:26
原定時間：11:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | LHR - BLQ |
實際時間：07:50
原定時間：07:40
|
實際時間：10:33
原定時間：10:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | LHR - BLQ |
實際時間：08:39
原定時間：07:40
|
實際時間：11:26
原定時間：10:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | LHR - BLQ |
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
實際時間：10:56
原定時間：11:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | LHR - BLQ |
實際時間：07:38
原定時間：07:30
|
實際時間：10:16
原定時間：10:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：07:57
原定時間：07:30
|
實際時間：10:34
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：08:00
原定時間：07:40
|
實際時間：10:46
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：08:41
原定時間：08:20
|
實際時間：11:26
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：07:50
原定時間：07:40
|
實際時間：10:33
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：08:39
原定時間：07:40
|
實際時間：11:26
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
實際時間：10:56
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：07:38
原定時間：07:30
|
實際時間：10:16
原定時間：10:40
|
已抵達 |
JL7155 航班準時率
JL7155 將於8月20日 週四 07:30從希斯路機場出發，並於8月20日 週四 10:35抵達波隆納機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為28分。
LHR (希斯路機場) - BLQ (波隆納機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
18 Aug
19
20
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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