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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | NBO - MBA |
實際時間:19:17
原定時間:19:10
|
實際時間:20:13
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | NBO - MBA |
實際時間:23:16
原定時間:17:50
|
實際時間:00:11
原定時間:19:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:18:30
原定時間:18:30
|
實際時間:19:27
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | NBO - MBA |
實際時間:19:24
原定時間:19:10
|
實際時間:20:18
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | NBO - MBA |
實際時間:17:07
原定時間:17:05
|
實際時間:18:02
原定時間:18:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | NBO - MBA |
實際時間:19:25
原定時間:19:10
|
實際時間:20:22
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | NBO - MBA |
實際時間:19:08
原定時間:19:10
|
實際時間:20:01
原定時間:20:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:19:17
原定時間:19:10
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實際時間:20:13
原定時間:20:25
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已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:23:16
原定時間:17:50
|
實際時間:00:11
原定時間:19:05
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已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間:18:30
原定時間:18:30
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實際時間:19:27
原定時間:19:45
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已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:19:24
原定時間:19:10
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實際時間:20:18
原定時間:20:25
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已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:17:07
原定時間:17:05
|
實際時間:18:02
原定時間:18:20
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已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:19:25
原定時間:19:10
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實際時間:20:22
原定時間:20:25
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已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:19:08
原定時間:19:10
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實際時間:20:01
原定時間:20:25
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已抵達 |