JU347 塞爾維亞航空
司徒加特（斯圖加特）飛貝爾格萊德航班
8月17日 週日
8月22日 週五
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已抵達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 8月17日 週日
09:48
已安排: 09:30
檢票口
146-148
客運大樓
T1
閘口
109
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BEG
貝爾格萊德, 8月17日 週日
11:19
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
C03
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STR
司徒加特（斯圖加特）, 8月22日 週五
09:30
已安排: 09:30
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
BEG
貝爾格萊德, 8月22日 週五
11:10
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
C13
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JU347 航班詳情
航班 JU347 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 塞爾維亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：塞爾維亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
JU347 航班時刻表
航班 JU347 最近一次飛行預計於8月17日 週日 09:30（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 11:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | STR - BEG |
實際時間：09:48
原定時間：09:30
|
實際時間：11:19
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | STR - BEG |
實際時間：09:53
原定時間：09:30
|
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | STR - BEG |
實際時間：13:40
原定時間：09:30
|
實際時間：14:58
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | STR - BEG |
實際時間：15:37
原定時間：09:30
|
實際時間：17:00
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | STR - BEG |
實際時間：09:41
原定時間：09:30
|
實際時間：11:05
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | STR - BEG |
實際時間：10:24
原定時間：09:30
|
實際時間：11:44
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | STR - BEG |
實際時間：10:23
原定時間：09:30
|
實際時間：11:58
原定時間：11:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：09:48
原定時間：09:30
|
實際時間：11:19
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：09:53
原定時間：09:30
|
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：13:40
原定時間：09:30
|
實際時間：14:58
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：15:37
原定時間：09:30
|
實際時間：17:00
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：09:41
原定時間：09:30
|
實際時間：11:05
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：10:24
原定時間：09:30
|
實際時間：11:44
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：10:23
原定時間：09:30
|
實際時間：11:58
原定時間：11:10
|
已抵達 |
JU347 航班準時率
JU347 將於8月17日 週日 09:30從斯圖加特機場出發，並於8月17日 週日 11:08抵達貝爾格萊德國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時51分。
STR (斯圖加特機場) - BEG (貝爾格萊德國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
111min
延遲
296m
222m
148m
74m
準時
27 Jul
1
3
8
10
15
17 Aug
@whatflytime
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