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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | TPE - CNX |
實際時間:13:30
原定時間:13:20
|
實際時間:16:03
原定時間:16:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | TPE - CNX |
實際時間:14:04
原定時間:13:20
|
實際時間:16:39
原定時間:16:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | TPE - CNX |
實際時間:13:26
原定時間:13:20
|
實際時間:16:16
原定時間:16:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | TPE - CNX |
實際時間:13:53
原定時間:13:20
|
實際時間:16:26
原定時間:16:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | TPE - CNX |
實際時間:13:22
原定時間:13:20
|
實際時間:16:07
原定時間:16:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | TPE - CNX |
實際時間:13:33
原定時間:13:20
|
實際時間:16:00
原定時間:16:20
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | TPE - CNX |
實際時間:13:31
原定時間:13:20
|
實際時間:16:06
原定時間:16:20
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暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間:13:30
原定時間:13:20
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實際時間:16:03
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間:14:04
原定時間:13:20
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實際時間:16:39
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:13:26
原定時間:13:20
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實際時間:16:16
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:13:53
原定時間:13:20
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實際時間:16:26
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:13:22
原定時間:13:20
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實際時間:16:07
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:13:33
原定時間:13:20
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實際時間:16:00
原定時間:16:20
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:13:31
原定時間:13:20
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實際時間:16:06
原定時間:16:20
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已抵達 |