KE3126 大韓航空
亞特蘭大飛什里夫波特航班
9月19日 週五
9月20日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月19日 週五
15:56
已安排: 15:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C50
出發
飛行時間：1小時47分
到達
SHV
什里夫波特, 9月19日 週五
16:15
已安排: 16:32
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
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已安排
預計於 8小時2分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月20日 週六
14:50
已安排: 14:50
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C1
出發
飛行時間：1小時46分
到達
SHV
什里夫波特, 9月20日 週六
15:07
已安排: 15:36
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
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KE3126 航班詳情
航班 KE3126 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3126 航班時刻表
航班 KE3126 最近一次飛行預計於9月20日 週六 14:50（當地時間）起飛，並於9月20日 週六 15:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月20日 週六 | ATL - SHV |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：15:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 9月19日 週五 | ATL - SHV |
實際時間：15:56
原定時間：15:45
|
實際時間：16:15
原定時間：16:32
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | ATL - SHV |
實際時間：16:26
原定時間：15:45
|
實際時間：16:41
原定時間：16:32
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | ATL - SHV |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：16:32
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 9月16日 週二 | ATL - SHV |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：16:20
原定時間：16:32
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | ATL - SHV |
實際時間：15:54
原定時間：15:45
|
實際時間：16:13
原定時間：16:32
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | ATL - SHV |
實際時間：16:03
原定時間：15:45
|
實際時間：16:22
原定時間：16:32
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月20日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：15:36
|
已安排 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：15:56
原定時間：15:45
|
實際時間：16:15
原定時間：16:32
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：16:26
原定時間：15:45
|
實際時間：16:41
原定時間：16:32
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：16:32
|
航班取消 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：16:04
原定時間：15:45
|
實際時間：16:20
原定時間：16:32
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：15:54
原定時間：15:45
|
實際時間：16:13
原定時間：16:32
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：16:03
原定時間：15:45
|
實際時間：16:22
原定時間：16:32
|
已抵達 |
KE3126 航班準時率
KE3126 將於9月20日 週六 14:50從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月20日 週六 15:07抵達什里夫波特機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SHV (什里夫波特機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
13 Sep
14
15
16
17
18
19 Sep
@whatflytime
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