KE3126 大韓航空
亞特蘭大飛什里夫波特航班
12月31日 週三
1月1日 週四
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ATL
亞特蘭大, 12月31日 週三
19:30
已安排: 19:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A7
出發
飛行時間：1小時57分
到達
SHV
什里夫波特, 12月31日 週三
19:54
已安排: 20:27
行李
--
客運大樓
--
閘口
5
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預計於 27小時23分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月1日 週四
19:30
已安排: 19:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B23
出發
飛行時間：1小時57分
到達
SHV
什里夫波特, 1月1日 週四
19:54
已安排: 20:27
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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KE3126 航班詳情
航班 KE3126 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3126 航班時刻表
航班 KE3126 最近一次飛行預計於12月28日 週日 19:57（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 20:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | ATL - SHV |
實際時間：20:22
原定時間：19:30
|
實際時間：20:56
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | ATL - SHV |
實際時間：20:48
原定時間：19:30
|
實際時間：21:09
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | ATL - SHV |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 12月27日 週六 | ATL - SHV |
實際時間：21:12
原定時間：19:30
|
實際時間：21:33
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | ATL - SHV |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 12月29日 週一 | ATL - SHV |
實際時間：19:55
原定時間：19:30
|
實際時間：20:34
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | ATL - SHV |
實際時間：20:22
原定時間：19:30
|
實際時間：20:44
原定時間：20:27
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：20:22
原定時間：19:30
|
實際時間：20:56
原定時間：20:27
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：20:48
原定時間：19:30
|
實際時間：21:09
原定時間：20:27
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:27
|
已安排 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：21:12
原定時間：19:30
|
實際時間：21:33
原定時間：20:27
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:27
|
已安排 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：19:55
原定時間：19:30
|
實際時間：20:34
原定時間：20:27
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：20:22
原定時間：19:30
|
實際時間：20:44
原定時間：20:27
|
已抵達 |
KE3126 航班準時率
KE3126 將於12月28日 週日 19:57從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於12月28日 週日 20:51抵達什里夫波特機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為44分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - SHV (什里夫波特機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
23 Dec
24
25
26
27
28
29 Dec
@whatflytime
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