KE3583 大韓航空
亞特蘭大飛克里夫蘭航班
9月16日 週二
9月17日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月16日 週二
20:35
已安排: 20:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
F12
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CLE
克里夫蘭, 9月16日 週二
21:49
已安排: 22:10
行李
4
客運大樓
--
閘口
A3
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已安排
預計於 18小時55分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月17日 週三
20:25
已安排: 20:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
F8
出發
飛行時間：1小時45分
到達
CLE
克里夫蘭, 9月17日 週三
21:41
已安排: 22:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
A03
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KE3583 航班詳情
航班 KE3583 的客機型號為波音737-800，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3583 航班時刻表
航班 KE3583 最近一次飛行預計於9月17日 週三 20:25（當地時間）起飛，並於9月17日 週三 21:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 | ATL - CLE |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月16日 週二 | ATL - CLE |
實際時間：20:35
原定時間：20:25
|
實際時間：21:49
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | ATL - CLE |
實際時間：20:34
原定時間：20:25
|
實際時間：21:51
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | ATL - CLE |
實際時間：20:41
原定時間：20:25
|
實際時間：22:00
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | ATL - CLE |
實際時間：20:31
原定時間：20:25
|
實際時間：21:48
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | ATL - CLE |
實際時間：20:40
原定時間：20:25
|
實際時間：21:58
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | ATL - CLE |
實際時間：20:45
原定時間：20:25
|
實際時間：22:02
原定時間：22:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：22:10
|
已安排 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：20:35
原定時間：20:25
|
實際時間：21:49
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：20:34
原定時間：20:25
|
實際時間：21:51
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：20:41
原定時間：20:25
|
實際時間：22:00
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：20:31
原定時間：20:25
|
實際時間：21:48
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：20:40
原定時間：20:25
|
實際時間：21:58
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：20:45
原定時間：20:25
|
實際時間：22:02
原定時間：22:10
|
已抵達 |
KE3583 航班準時率
KE3583 將於9月17日 週三 20:25從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月17日 週三 21:41抵達克里夫蘭霍普金斯國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為11分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
9 Sep
10
11
12
13
14
15 Sep
@whatflytime
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