KE3641 大韓航空
丹佛飛亞特蘭大航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
DEN
丹佛, 10月25日 週六
06:30
已安排: 06:00
檢票口
23
客運大樓
--
閘口
A50
出發
飛行時間：2小時54分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月25日 週六
10:56
已安排: 10:54
行李
7
客運大樓
S
閘口
A25
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已安排
預計於 22小時41分內出發
DEN
丹佛, 10月26日 週日
16:47
已安排: 16:47
檢票口
23
客運大樓
--
閘口
A49
出發
飛行時間：3小時3分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月26日 週日
21:07
已安排: 21:50
行李
7
客運大樓
S
閘口
C43
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KE3641 航班詳情
航班 KE3641 的客機型號為空中巴士A321，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3641 航班時刻表
航班 KE3641 最近一次飛行預計於10月26日 週日 16:47（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 21:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | DEN - ATL |
實際時間：
原定時間：16:47
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | DEN - ATL |
實際時間：06:30
原定時間：06:00
|
實際時間：10:56
原定時間：10:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | DEN - ATL |
實際時間：06:48
原定時間：06:00
|
實際時間：11:16
原定時間：10:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | DEN - ATL |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：10:30
原定時間：10:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | DEN - ATL |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：10:34
原定時間：10:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | DEN - ATL |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：10:19
原定時間：10:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | DEN - ATL |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：10:27
原定時間：10:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:47
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：06:30
原定時間：06:00
|
實際時間：10:56
原定時間：10:54
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：06:48
原定時間：06:00
|
實際時間：11:16
原定時間：10:54
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：10:30
原定時間：10:54
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：10:34
原定時間：10:54
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：10:19
原定時間：10:54
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：10:27
原定時間：10:54
|
已抵達 |
KE3641 航班準時率
KE3641 將於10月26日 週日 16:47從丹佛國際機場出發，並於10月26日 週日 21:07抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為23分。
DEN (丹佛國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
19 Oct
20
21
22
23
24
25 Oct
@whatflytime
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