KE3737 大韓航空
坦帕飛亞特蘭大航班
12月1日 週一
12月2日 週二
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已抵達
TPA
坦帕, 12月1日 週一
05:43
已安排: 05:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E68
出發
飛行時間：1小時39分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月1日 週一
06:46
已安排: 07:09
行李
4
客運大樓
S
閘口
B26
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已安排
預計於 9小時28分內出發
TPA
坦帕, 12月2日 週二
05:30
已安排: 05:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E66
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月2日 週二
06:35
已安排: 07:05
行李
7
客運大樓
S
閘口
B7
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KE3737 航班詳情
航班 KE3737 的客機型號為波音 757-200，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3737 航班時刻表
航班 KE3737 最近一次飛行預計於11月28日 週五 16:21（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 17:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | TPA - ATL |
實際時間：16:12
原定時間：16:04
|
實際時間：17:15
原定時間：17:41
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | TPA - ATL |
實際時間：05:39
原定時間：05:30
|
實際時間：06:40
原定時間：07:08
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | TPA - ATL |
實際時間：05:43
原定時間：05:30
|
實際時間：06:46
原定時間：07:09
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | TPA - ATL |
實際時間：05:38
原定時間：05:30
|
實際時間：06:43
原定時間：07:08
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | TPA - ATL |
實際時間：05:34
原定時間：05:30
|
實際時間：06:39
原定時間：07:09
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | TPA - ATL |
實際時間：05:40
原定時間：05:30
|
實際時間：06:41
原定時間：07:08
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | TPA - ATL |
實際時間：
原定時間：05:30
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
波音 757-200 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：16:12
原定時間：16:04
|
實際時間：17:15
原定時間：17:41
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：05:39
原定時間：05:30
|
實際時間：06:40
原定時間：07:08
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：05:43
原定時間：05:30
|
實際時間：06:46
原定時間：07:09
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：05:38
原定時間：05:30
|
實際時間：06:43
原定時間：07:08
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：05:34
原定時間：05:30
|
實際時間：06:39
原定時間：07:09
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：05:40
原定時間：05:30
|
實際時間：06:41
原定時間：07:08
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:30
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
已安排 |
KE3737 航班準時率
KE3737 將於11月28日 週五 16:21從坦帕國際機場出發，並於11月28日 週五 17:26抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
TPA (坦帕國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
25 Nov
26
27
28
29
30
1 Dec
@whatflytime
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