KE3908 大韓航空
紐約飛華盛頓航班
9月23日 週二
9月24日 週三
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航班延誤
JFK
紐約, 9月23日 週二
16:47
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A10
出發
飛行時間：1小時42分
到達
DCA
華盛頓, 9月23日 週二
17:30
已安排: 17:57
行李
2
客運大樓
T2
閘口
B15
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已安排
預計於 25小時41分內出發
JFK
紐約, 9月24日 週三
16:15
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
A15
出發
飛行時間：1小時42分
到達
DCA
華盛頓, 9月24日 週三
16:58
已安排: 17:57
行李
--
客運大樓
T2
閘口
B15
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KE3908 航班詳情
航班 KE3908 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE3908 航班時刻表
航班 KE3908 最近一次飛行預計於9月24日 週三 16:15（當地時間）起飛，並於9月24日 週三 16:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 | JFK - DCA |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 9月23日 週二 | JFK - DCA |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 航班延誤 |
| 9月22日 週一 | JFK - DCA |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：17:20
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | JFK - DCA |
實際時間：16:59
原定時間：16:15
|
實際時間：17:41
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | JFK - DCA |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：17:35
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | JFK - DCA |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：17:30
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | JFK - DCA |
實際時間：16:40
原定時間：16:15
|
實際時間：17:23
原定時間：17:57
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月24日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
已安排 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
航班延誤 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：17:20
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：16:59
原定時間：16:15
|
實際時間：17:41
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：17:35
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：17:30
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：16:40
原定時間：16:15
|
實際時間：17:23
原定時間：17:57
|
已抵達 |
KE3908 航班準時率
KE3908 將於9月24日 週三 16:15從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於9月24日 週三 16:58抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為59分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
16 Sep
17
18
19
20
21
22 Sep
@whatflytime
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