KE5087 大韓航空
釜山飛大阪航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PUS
釜山, 5月25日 週日
15:22
已規劃: 15:05
檢票口
B
客運大樓
I
閘口
4
出發
飛行時間：1小時30分
到達
KIX
大阪, 5月25日 週日
16:24
已規劃: 16:35
行李
6
客運大樓
T1
閘口
36
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已規劃
預計於 5小時10分內出發
PUS
釜山, 5月26日 週一
15:05
已規劃: 15:05
檢票口
B
客運大樓
I
閘口
5
出發
飛行時間：1小時30分
到達
KIX
大阪, 5月26日 週一
16:35
已規劃: 16:35
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
PUS
釜山, 5月27日 週二
15:05
已規劃: 15:05
檢票口
B
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
KIX
大阪, 5月27日 週二
16:13
已規劃: 16:35
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
KE5087 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE5087 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PUS - KIX |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PUS - KIX |
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
實際時間：16:24
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PUS - KIX |
實際時間：15:47
原定時間：15:05
|
實際時間：16:49
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PUS - KIX |
實際時間：15:43
原定時間：15:05
|
實際時間：17:01
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PUS - KIX |
實際時間：15:42
原定時間：15:05
|
實際時間：16:54
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PUS - KIX |
實際時間：15:18
原定時間：15:05
|
實際時間：16:32
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PUS - KIX |
實際時間：15:36
原定時間：15:05
|
實際時間：16:45
原定時間：16:35
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：15:22
原定時間：15:05
|
實際時間：16:24
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：15:47
原定時間：15:05
|
實際時間：16:49
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：15:43
原定時間：15:05
|
實際時間：17:01
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：15:42
原定時間：15:05
|
實際時間：16:54
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：15:18
原定時間：15:05
|
實際時間：16:32
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：15:36
原定時間：15:05
|
實際時間：16:45
原定時間：16:35
|
已抵達 |
KE5087 航班準時率
PUS (釜山機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May