KE6155 大韓航空
西雅圖飛溫哥華航班
3月1日 週日
3月4日 週三
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已抵達
SEA
西雅圖, 3月1日 週日
12:05
已安排: 11:29
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
C16A
出發
飛行時間：1小時1分
到達
YVR
溫哥華, 3月1日 週日
12:39
已安排: 12:30
行李
33
客運大樓
M
閘口
E88
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已安排
預計於 30小時33分內出發
SEA
西雅圖, 3月4日 週三
11:29
已安排: 11:29
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
客運大樓
--
閘口
C2H
出發
飛行時間：1小時1分
到達
YVR
溫哥華, 3月4日 週三
12:30
已安排: 12:30
行李
33
客運大樓
M
閘口
E80
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KE6155 航班詳情
航班 KE6155 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE6155 航班時刻表
航班 KE6155 最近一次飛行預計於2月22日 週日 11:29（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 12:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | SEA - YVR |
實際時間：12:20
原定時間：11:29
|
實際時間：12:55
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | SEA - YVR |
實際時間：12:05
原定時間：11:29
|
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | SEA - YVR |
實際時間：11:43
原定時間：11:29
|
實際時間：12:17
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | SEA - YVR |
實際時間：12:21
原定時間：11:29
|
實際時間：12:54
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | SEA - YVR |
實際時間：12:08
原定時間：11:29
|
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | SEA - YVR |
實際時間：11:52
原定時間：11:29
|
實際時間：12:32
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | SEA - YVR |
實際時間：12:18
原定時間：11:29
|
實際時間：12:49
原定時間：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：12:20
原定時間：11:29
|
實際時間：12:55
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：12:05
原定時間：11:29
|
實際時間：12:39
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：11:43
原定時間：11:29
|
實際時間：12:17
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：12:21
原定時間：11:29
|
實際時間：12:54
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：12:08
原定時間：11:29
|
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：11:52
原定時間：11:29
|
實際時間：12:32
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：12:18
原定時間：11:29
|
實際時間：12:49
原定時間：12:30
|
已抵達 |
KE6155 航班準時率
KE6155 將於2月22日 週日 11:29從西雅圖國際機場出發，並於2月22日 週日 12:55抵達溫哥華國際機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為38分。
SEA (西雅圖國際機場) - YVR (溫哥華國際機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
15 Feb
18
21
22
25
28
1 Mar
@whatflytime
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