KE6820 大韓航空
亞特蘭大飛堪薩斯城航班
3月18日 週三
3月19日 週四
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已出發
ATL
亞特蘭大, 3月18日 週三
22:17
已安排: 20:56
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C50
出發
飛行時間：2小時8分
到達
MCI
堪薩斯城, 3月18日 週三
23:04
已安排: 22:04
行李
5
客運大樓
--
閘口
B42
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已安排
預計於 21小時53分內出發
ATL
亞特蘭大, 3月19日 週四
20:56
已安排: 20:56
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C34
出發
飛行時間：2小時8分
到達
MCI
堪薩斯城, 3月19日 週四
21:43
已安排: 22:04
行李
--
客運大樓
--
閘口
B42
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KE6820 航班詳情
航班 KE6820 的客機型號為波音 737-900，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE6820 航班時刻表
航班 KE6820 最近一次飛行預計於3月14日 週六 21:11（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 21:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | ATL - MCI |
實際時間：21:01
原定時間：20:56
|
實際時間：21:44
原定時間：22:04
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月19日 週四 | ATL - MCI |
實際時間：
原定時間：20:56
|
實際時間：
原定時間：22:04
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 3月16日 週一 | ATL - MCI |
實際時間：22:52
原定時間：20:56
|
實際時間：23:38
原定時間：22:04
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | ATL - MCI |
實際時間：21:05
原定時間：20:55
|
實際時間：21:52
原定時間：22:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | ATL - MCI |
實際時間：22:17
原定時間：20:56
|
實際時間：
原定時間：22:04
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 3月17日 週二 | ATL - MCI |
實際時間：22:37
原定時間：20:55
|
實際時間：23:25
原定時間：22:03
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | ATL - MCI |
實際時間：01:52
原定時間：20:56
|
實際時間：04:03
原定時間：22:04
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：21:01
原定時間：20:56
|
實際時間：21:44
原定時間：22:04
|
已抵達 |
| 3月19日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:56
|
實際時間：
原定時間：22:04
|
已安排 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：22:52
原定時間：20:56
|
實際時間：23:38
原定時間：22:04
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：21:05
原定時間：20:55
|
實際時間：21:52
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：22:17
原定時間：20:56
|
實際時間：
原定時間：22:04
|
已出發 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：22:37
原定時間：20:55
|
實際時間：23:25
原定時間：22:03
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：01:52
原定時間：20:56
|
實際時間：04:03
原定時間：22:04
|
已抵達 |
KE6820 航班準時率
KE6820 將於3月14日 週六 21:11從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月14日 週六 21:50抵達堪薩斯城國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時22分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MCI (堪薩斯城國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
82min
延遲
240m
180m
120m
60m
準時
11 Mar
12
13
14
15
16
17 Mar
@whatflytime
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