KE6930 大韓航空
威奇托飛亞特蘭大航班
10月24日 週五
10月25日 週六
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已抵達
ICT
威奇托, 10月24日 週五
05:44
已安排: 05:42
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月24日 週五
08:35
已安排: 08:52
行李
1
客運大樓
S
閘口
C52
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已安排
預計於 4小時34分內出發
ICT
威奇托, 10月25日 週六
05:42
已安排: 05:42
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：2小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 10月25日 週六
08:18
已安排: 08:52
行李
--
客運大樓
S
閘口
B25
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KE6930 航班詳情
航班 KE6930 的客機型號為波音717-200，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE6930 航班時刻表
航班 KE6930 最近一次飛行預計於10月25日 週六 05:42（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 08:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | ICT - ATL |
實際時間：
原定時間：05:42
|
實際時間：
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | ICT - ATL |
實際時間：05:44
原定時間：05:42
|
實際時間：08:35
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | ICT - ATL |
實際時間：05:44
原定時間：05:42
|
實際時間：08:18
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | ICT - ATL |
實際時間：05:50
原定時間：05:42
|
實際時間：08:25
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | ICT - ATL |
實際時間：05:45
原定時間：05:42
|
實際時間：08:16
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | ICT - ATL |
實際時間：06:13
原定時間：05:42
|
實際時間：08:47
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | ICT - ATL |
實際時間：05:48
原定時間：05:42
|
實際時間：08:38
原定時間：08:52
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：05:42
|
實際時間：
原定時間：08:52
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：05:44
原定時間：05:42
|
實際時間：08:35
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：05:44
原定時間：05:42
|
實際時間：08:18
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：05:50
原定時間：05:42
|
實際時間：08:25
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：05:45
原定時間：05:42
|
實際時間：08:16
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：06:13
原定時間：05:42
|
實際時間：08:47
原定時間：08:52
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：05:48
原定時間：05:42
|
實際時間：08:38
原定時間：08:52
|
已抵達 |
KE6930 航班準時率
KE6930 將於10月25日 週六 05:42從威奇托機場出發，並於10月25日 週六 08:18抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為7分。
ICT (威奇托機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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