KE7072 大韓航空
休斯敦飛亞特蘭大航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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已抵達
IAH
休斯敦, 11月28日 週五
07:13
已安排: 07:01
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A14
出發
飛行時間：2小時4分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月28日 週五
09:43
已安排: 10:05
行李
7
客運大樓
S
閘口
A34
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已安排
預計於 15小時56分內出發
IAH
休斯敦, 11月29日 週六
07:01
已安排: 07:01
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時4分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月29日 週六
09:53
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
S
閘口
A11
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KE7072 航班詳情
航班 KE7072 的客機型號為空中巴士A321，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE7072 航班時刻表
航班 KE7072 最近一次飛行預計於11月28日 週五 07:14（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 09:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | IAH - ATL |
實際時間：07:13
原定時間：07:01
|
實際時間：09:43
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | IAH - ATL |
實際時間：07:14
原定時間：07:01
|
實際時間：09:41
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | IAH - ATL |
實際時間：07:03
原定時間：07:01
|
實際時間：09:31
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | IAH - ATL |
實際時間：07:17
原定時間：07:01
|
實際時間：09:48
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | IAH - ATL |
實際時間：
原定時間：07:01
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | IAH - ATL |
實際時間：09:00
原定時間：07:01
|
實際時間：11:38
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | IAH - ATL |
實際時間：07:18
原定時間：07:01
|
實際時間：09:53
原定時間：10:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：07:13
原定時間：07:01
|
實際時間：09:43
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：07:14
原定時間：07:01
|
實際時間：09:41
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：07:03
原定時間：07:01
|
實際時間：09:31
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：07:17
原定時間：07:01
|
實際時間：09:48
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:01
|
實際時間：
原定時間：10:05
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：09:00
原定時間：07:01
|
實際時間：11:38
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：07:18
原定時間：07:01
|
實際時間：09:53
原定時間：10:05
|
已抵達 |
KE7072 航班準時率
KE7072 將於11月28日 週五 07:14從喬治布希洲際機場出發，並於11月28日 週五 09:38抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
IAH (喬治布希洲際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
22 Nov
23
24
25
26
27
28 Nov
@whatflytime
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