KE7154 大韓航空
亞特蘭大飛費耶特維爾航班
1月10日 週六
1月11日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月10日 週六
22:22
已安排: 21:56
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D3
出發
飛行時間：1小時16分
到達
FAY
費耶特維爾, 1月10日 週六
23:13
已安排: 23:12
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時56分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月11日 週日
21:56
已安排: 21:56
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C34
出發
飛行時間：1小時16分
到達
FAY
費耶特維爾, 1月11日 週日
22:47
已安排: 23:12
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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KE7154 航班詳情
航班 KE7154 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 大韓航空營運，並設有--個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
KE7154 航班時刻表
航班 KE7154 最近一次飛行預計於1月7日 週三 22:05（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 22:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | ATL - FAY |
實際時間：22:07
原定時間：21:56
|
實際時間：23:00
原定時間：23:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | ATL - FAY |
實際時間：22:02
原定時間：21:56
|
實際時間：22:51
原定時間：23:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | ATL - FAY |
實際時間：22:14
原定時間：21:55
|
實際時間：23:12
原定時間：23:11
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | ATL - FAY |
實際時間：22:22
原定時間：21:56
|
實際時間：23:13
原定時間：23:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | ATL - FAY |
實際時間：22:17
原定時間：21:56
|
實際時間：23:08
原定時間：23:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | ATL - FAY |
實際時間：
原定時間：21:56
|
實際時間：
原定時間：23:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 1月9日 週五 | ATL - FAY |
實際時間：22:07
原定時間：21:56
|
實際時間：23:00
原定時間：23:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：22:07
原定時間：21:56
|
實際時間：23:00
原定時間：23:12
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：22:02
原定時間：21:56
|
實際時間：22:51
原定時間：23:12
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：22:14
原定時間：21:55
|
實際時間：23:12
原定時間：23:11
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：22:22
原定時間：21:56
|
實際時間：23:13
原定時間：23:12
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：22:17
原定時間：21:56
|
實際時間：23:08
原定時間：23:12
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:56
|
實際時間：
原定時間：23:12
|
已安排 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：22:07
原定時間：21:56
|
實際時間：23:00
原定時間：23:12
|
已抵達 |
KE7154 航班準時率
KE7154 將於1月7日 週三 22:05從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月7日 週三 22:49抵達費耶特維爾地方機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - FAY (費耶特維爾地方機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
3 Jan
4
5
6
7
8
9 Jan
@whatflytime
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